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高鐵電氣何時(shí)在科創(chuàng)板上市 高鐵電氣股票上市時(shí)間一覽

來(lái)源: 用戶提交 時(shí)間:2022-07-16 00:21:59 手機(jī)版

高鐵電氣何時(shí)在科創(chuàng)板上市,近期很多人都十分的關(guān)注高鐵電氣,據(jù)香煙網(wǎng)小編收集到的最新消息顯示高鐵電氣上市已經(jīng)過(guò)會(huì)了,之后將在上交所上市,那么高鐵電氣上市的上市時(shí)間是多久呢,下面是小編收集到的信息,我們一起來(lái)看看吧。

高鐵電氣何時(shí)在科創(chuàng)板上市

據(jù)悉,高鐵電氣本次發(fā)行股票的數(shù)量不超過(guò)9,410.00萬(wàn)股,占發(fā)行后總股本比例不低于25%。公司本次募集資金投入額78,329.60萬(wàn)元,主要用于高速鐵路接觸網(wǎng)裝備智能制造項(xiàng)目、軌道交通供電裝備智慧產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金和還貸。

公開(kāi)資料顯示,高鐵電氣專注于電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備及軌外產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售,是國(guó)內(nèi)電氣化鐵路和城市軌道交通供電裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。公司前身最早可追溯到 1958 年,伴隨著我國(guó)第一條電氣化鐵路寶成線寶鳳段的修建而誕生,是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中建廠早、規(guī)模大、技術(shù)先進(jìn)、品種齊全、市場(chǎng)覆蓋面廣的電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品及城市軌道交通供電設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和系統(tǒng)集成產(chǎn)品供應(yīng)商。具體上市時(shí)間暫時(shí)還未確定,關(guān)于高鐵電氣上市時(shí)間的相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本站,本站將在第一時(shí)間更新。

高鐵電氣信息拓展

隨著高鐵電氣科創(chuàng)板IPO過(guò)會(huì),陜西寶雞將迎來(lái)第5家上市公司。值得注意的是,這是自2002年4月份寶鈦股份上市后,寶雞時(shí)隔近20年迎來(lái)的新一家上市公司。

“寶雞是陜西的重要工業(yè)城市,‘一五’和‘三線’建設(shè)時(shí)期,國(guó)家在寶雞的投資和布局,為當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這次高鐵電氣能成功登陸科創(chuàng)板,將打破近20年寶雞企業(yè)赴A股上市的空白,值得認(rèn)真總結(jié)。”陜西社科院金融研究所副研究員郭普松在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

行業(yè)龍頭即將登陸科創(chuàng)板

事實(shí)上,近年來(lái)陜西企業(yè)IPO熱度不減,作為今年以來(lái)過(guò)會(huì)的第3家本土公司,高鐵電氣也是“超級(jí)央企”中鐵股份分拆上市的又一新例。

公開(kāi)資料顯示,高鐵電氣成立于1989年,注冊(cè)地址位于寶雞市高新開(kāi)發(fā)區(qū)。公司前身最早可追溯到1958年,伴隨著我國(guó)第一條電氣化鐵路寶成線寶鳳段的修建而誕生,是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中建廠早、規(guī)模大、技術(shù)先進(jìn)、品種齊全、市場(chǎng)覆蓋面廣的電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品及城市軌道交通供電設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和系統(tǒng)集成產(chǎn)品供應(yīng)商。

高鐵電氣大股東是中鐵電工,持股比例為95.21%;二股東是四川艾德瑞電氣,持股比例為4.79%。兩位股東均為中國(guó)中鐵100%間接控股子公司。

在業(yè)界看來(lái),中國(guó)中鐵將其所屬子公司分拆至科創(chuàng)板上市,是在“國(guó)資提升資產(chǎn)證券化率+國(guó)企混合所有制改革”大背景下的又一具體落地動(dòng)作。

“從公司屬性來(lái)講,高鐵電氣屬于‘高端裝備制造業(yè)’領(lǐng)域的科技創(chuàng)新企業(yè),具備硬科技屬性。”上海濟(jì)懋資產(chǎn)管理有限公司總經(jīng)理、西安交通大學(xué)金融學(xué)博士丁炳中在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,高鐵電氣是國(guó)內(nèi)電氣化鐵路和城市軌道交通供電裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè),以中標(biāo)金額計(jì)算,高鐵電氣在高鐵接觸網(wǎng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)到60%,在城市軌道交通供電設(shè)備市場(chǎng)占有率達(dá)到50%。

招股書(shū)顯示,2018年至今,公司營(yíng)收規(guī)模從10億元成長(zhǎng)至13.5億元,凈利潤(rùn)則從7600余萬(wàn)元增至1.64億元。

“公司近三年的營(yíng)業(yè)收入和凈利增長(zhǎng)表現(xiàn)較為可觀,說(shuō)明公司目前的盈利能力比較可觀。但是從披露的財(cái)務(wù)報(bào)表看,高鐵電氣的應(yīng)收賬款比較高。”丁炳中表示,2017年-2020年上半年,高鐵電氣的應(yīng)收賬款賬面余額分別為8.99億元、8.95億元、7.29億元和7.58億元,占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為88.74%、86.11%、56.65%和115.97%,“站在長(zhǎng)期投資的角度,還需要進(jìn)一步觀察其上市以后的表現(xiàn)。”

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