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高鐵禁煙的宣傳已經(jīng)好些年了，相關(guān)的法律法規(guī)也在不斷完善出臺，而高鐵上的廣播也會在運(yùn)行途中循環(huán)播放提醒乘客“請勿在車上吸煙”。然而在7月11日從河南鄭州到山東威海的一趟高鐵上，一名女子竟然在如廁過程中抽煙，最終觸發(fā)了煙霧報(bào)警器導(dǎo)致列車突然放慢車速，甚至還在事后蠻橫質(zhì)問工作人員“我犯國法了嗎？”無獨(dú)有偶，在當(dāng)天的北京西到漢口的G507次列車上也有一名乘客躲在廁所抽煙，好在及時(shí)被乘警逮住制止了這一危險(xiǎn)行為。

正如列車工作人員在“回懟”吸煙女子中所說的，高鐵時(shí)速達(dá)到300公里每小時(shí)以上，一旦發(fā)生火災(zāi)后果不堪設(shè)想，3分鐘內(nèi)就可能燒毀一節(jié)車廂，事關(guān)成百上千名旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全和整條鐵路線路的運(yùn)行安全，所以高鐵動車組運(yùn)行安全是絕不可觸的高壓線。據(jù)了解，在餐車、衛(wèi)生間、客室等重點(diǎn)區(qū)域都安裝有多個(gè)故障傳感器和煙霧傳感器，一旦旅客抽煙就會感應(yīng)到，吸煙的煙霧達(dá)到一定濃度時(shí)，感應(yīng)器就會自動報(bào)警，專業(yè)設(shè)備、電線電纜，就可能出現(xiàn)故障，如果無法確認(rèn)具體情況時(shí)，動車司機(jī)會減速甚至停車，以確保全車旅客的安全。而列車降速晚點(diǎn)還在其次，一旦發(fā)生火災(zāi)對于整車全封閉且處于高速運(yùn)行的高鐵而言，后果將不堪設(shè)想。

高鐵列車上禁吸煙不僅僅是為旅客的身體健康，更關(guān)鍵是為了旅客的生命安全。所以自從高鐵在我國投入使用后，有關(guān)高鐵禁煙的公益宣傳廣告就開始被廣而告，至今也一直在火車站、高鐵上等公共場所重復(fù)播放。與此同時(shí)，國家近年也未停止過對高鐵禁煙相關(guān)法律法規(guī)的完善，早在2014年1月1日國務(wù)院頒布實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》中便已明確規(guī)定，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙屬于危害鐵路安全的行為。此外，按照國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，公共場所是禁止吸煙的，更何況是搭載了數(shù)百名乘客且在高速運(yùn)行的高鐵動車組上，更是嚴(yán)禁吸煙的。

“勿以善小而不為、勿以惡小而為之”。高鐵上吸煙的行為不僅體現(xiàn)的是個(gè)人素質(zhì)問題，更是反映一個(gè)人的道德品質(zhì)，這種行為小則影響動車設(shè)備的正常使用，大則危及行車安全，因而在高鐵上吸煙無疑是在拿列車上乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全和高鐵運(yùn)行安全做賭注。如今，高鐵禁煙的法律法規(guī)不斷在完善，在高鐵上吸煙不僅要面臨5到10日的拘留，處以500至2000元的處罰，同時(shí)還會被列入失信被執(zhí)行人名單。所以，為了滿足一時(shí)的痛快，而付出如此慘重的代價(jià)實(shí)為不值。

很顯然，盡管高鐵禁煙的宣傳未曾停止過，打擊高鐵上吸煙的違法行為也從未止步，但高鐵上吸煙的行為確依舊是屢禁不止，究其原因，主要還是個(gè)人素養(yǎng)的缺失、安全意識不強(qiáng)以及懲治力度不夠大等方面的因素導(dǎo)致的。所以，高鐵禁煙不能僅靠公安執(zhí)法部門和鐵路方面，需要社會合力而為。一方面要加大宣傳力度，不能僅限于火車站、列車上等公眾場合，還應(yīng)該在學(xué)校甚至是國家行政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位都要進(jìn)行宣傳教育，讓每個(gè)人都清醒認(rèn)識到高鐵上吸煙的危害性以及違法違規(guī)將會付出的慘重代價(jià)。此外，在懲治方面也應(yīng)下大力氣，要從利益引導(dǎo)、制度限定、紀(jì)律約束和法律威懾等方面一起發(fā)力，除了加大法律上的處罰力度，加大高鐵吸煙者作為失信被執(zhí)行人的懲戒力度和范圍，相關(guān)單位或企業(yè)還應(yīng)在其工作上給予相應(yīng)的處罰作為懲戒，如扣工資、限制職務(wù)職稱晉升以及評先評優(yōu)等，如此才能提高約束力和威懾力，讓高鐵吸煙者有所忌憚，從而實(shí)現(xiàn)高鐵禁煙的目標(biāo)，進(jìn)一步保障高鐵和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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